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NSR250R 重要項目点検


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現在のエンジンの状態を確認するための点検です
【ひとに例えると人間ドックのような検診です】


エンジンが始動しない。始動性が悪い。
走行はできるが、調子が悪い、片排になる、パワー感がない。
NSR250Rの調子に不安のある方。
買ったばかりで調子が良いのか悪いのかわからない。
今の状態が知りたい。など

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・クランクシャフトセンターシールの点検 ※1
インマニより混合ガソリンを使用して漏れチェック

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・ピストン及びシリンダーの簡易点検
排気ポート、プラグホールからシリンダー及びピストンの点検
圧縮圧力の測定・RCバルブ位置点検
※ 簡易点検により、シリンダー及びピストン全面の点検ではありません。
完全な点検をご希望の方はシリンダー脱着による点検をお奨めします。

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・キャブレターの点検
キャブレターフロート室脱着により内部簡易点検

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・試乗走行
実走行にてエンジンと車体の状態確認。
※未登録車、自賠責切れ、レーサーは不可

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・その他、同時作業
リードバルブなど、Ⅰ~Ⅲの関連作業部分の状態確認。
及び、部品交換など。(随時ご相談させていただき進行します)


基本工賃 MC21/28:20,000円 MC18:30,000円 MC16:35,000円
(価格改定しました 2015/12)

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:上記は点検(確認・測定・組込み)のみの基本工賃及びお預かり期間です。


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< ※1 >
点検時クランクシャフトセンターシールが漏れてない場合でも、この先の保証はできません
1度もクランクシャフト交換してない場合は早めの実施をおすすめします


 


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